乙丙橡膠耐高溫輸送皮帶主要用于冶金、建材等行業燒結礦、焦炭、水泥熟料的輸送，適用條件為帶面溫度不超過200℃，物料溫度不超過500℃的場合，但是到目前為止冶金、建材等行業燒結礦、焦炭、水泥熟料的輸送使用的EP聚酯輸送帶都可以輸送瞬間溫度500℃左右的物料,設計時考慮的是瞬間耐老化性能，輸送物料時，物料傳遞至帶芯時溫度不能超過200℃,因此物料必須要快速散熱，其本身不能累積溫升，才可以用來輸送高溫物料；耐高溫輸送帶在耐熱方面雖然滿足了冶金、建材等行業高溫物料的輸送，但在安全性能上卻做出了較大的缺陷，具體如下：       由于乙丙橡膠的氧指數低，不加阻燃劑所制成的皮帶不阻燃，如果輸送線出現異常情況出現帶料停機，物料溫度不能快速傳遞至外部環境，一旦達到了橡膠的燃點就會產生橡膠皮帶的燃燒現象，影響正常使用，耐高溫帶骨架材料使用的是高模量低收縮聚酷長絲，設計時考慮的是高溫下的粘合強度而不是安全性能，而一旦異常情況出現，如帶體溫度超過260℃后，帶芯會融化且助長燃燒，造成更大的損失，鑒于耐高溫皮帶的上述不足，冶金建材行業就需要使用一種既能耐高溫又能阻燃的輸送皮帶來代替。 通過克服現有技術中存在的不足，將一種既能保持耐高溫皮帶原有的耐熱性能，又保持阻燃輸送帶良好阻燃性能的工作表面覆蓋膠應用其中即可，具體優化提高工藝為：在其塑煉工序中將乙烯含量的乙丙橡膠在開煉機上進行塑煉，密煉機混煉時，首先加入塑煉好的乙丙橡膠、防老劑、硬酷酸、石油系軟化劑、補強碳黑煉制20分鐘，再加入氧化鋅、氧化鎂、石蠟，膠帶熱硫化機的溫度控制在100至130℃，待密煉機排料后，再用開煉機進行翻煉，停放4小時候投入密煉機,加入過氧化二異丙苯、硫化樹脂、交聯劑，然后出片并送入常溫水池進行水冷，水冷后的膠片疊放以備壓延出片用，在熱煉工序時需將開煉機輥溫預熱至60℃，然后將水冷疊放后的混煉膠片送入開煉機來進行熱煉，使膠料升溫至60℃，然后在壓片工序里將三輥或四輥壓延機預熱至80℃后，將熱煉膠片機在三輥或四輥壓延機上進行壓延出片即可完成。     此種優化工藝所制造出的覆蓋膠在冶金建材等行業的輸送皮帶制品上使用之后，可使得工況膠帶既繼承了耐高溫皮帶原有的耐熱性能，又具有了阻燃膠帶良好的特性，并且此種耐高溫阻燃覆蓋膠的制備方法具有生產效率高、可操作性更強的行業優勢。

青島業勤生產的輸送設備主要種類有：TD75、DTII、DTII(A)型帶式輸送機、大傾角輸送機、帶式輸送機、圓管帶式輸送機、DTL/DSJ等煤礦井下用輸送機及其它連續輸送機械裝備，以及EP/NN分層輸送帶、裙邊擋邊輸送帶、鋼絲繩輸送帶、提升機提升帶、井下阻燃輸送帶等，并常年提供托輥、滾筒、緩沖床、卸料器、逆止器、清掃器等輸送機備件及設備維修等服務。公司擁有帶式輸送機、橡膠輸送帶、托輥、滾筒用生產流水線，致力于定制大運輸量、強承載力的整套輸送設備。