皮帶輸送機(jī)下行調(diào)偏機(jī)構(gòu)通常使用的是換槽位的方法，即在底部托輥支架上設(shè)置三個(gè)槽，通常情況下運(yùn)輸帶托輥應(yīng)卡在中間的槽內(nèi)，但當(dāng)膠帶機(jī)發(fā)生跑偏需調(diào)校時(shí)，則應(yīng)先停車并開展一系列的相關(guān)停電操作后，再用千斤頂將下部調(diào)偏托輥頂起來，然后將其從中間槽內(nèi)抬起來，根據(jù)需要放入左槽或右槽內(nèi)來完成調(diào)偏動(dòng)作，這種偏方式受托槽數(shù)量及間距的影響，往往不能夠達(dá)到預(yù)期的調(diào)偏效果，并且存在著程序復(fù)雜、耗時(shí)長、人員消耗多影響帶式輸送機(jī)械運(yùn)行的等等弊端；

為了解決目前行業(yè)內(nèi)所存在的皮帶輸送機(jī)下行托輥調(diào)偏效率低的問題，可以采用一種快速便捷型輸送機(jī)托輥的調(diào)偏裝置來滿足工況用戶的使用需求，此機(jī)構(gòu)主要包括了一端帶有凸出的支撐塊、固定件、托輥卡槽、調(diào)節(jié)絲杠等組件，在固定件上設(shè)有皮帶機(jī)架卡槽，上部設(shè)有固定螺孔，在支撐塊上同樣布置有托輥卡槽，調(diào)節(jié)絲杠穿過支撐塊的凸塊，并與其卡槽相互連接，此種托輥調(diào)偏裝置安裝在膠帶輸送機(jī)機(jī)架的兩側(cè)，托輥兩端分別卡在其卡槽內(nèi)，這樣通過轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)節(jié)絲杠使得卡槽來回移動(dòng)以實(shí)現(xiàn)對而托輥位置的調(diào)節(jié)。

具體操作方式如下：首先判斷需要調(diào)整的方向，我們可以假設(shè)需要向左移動(dòng)，用工具比如扳手等來固定住套在絲杠右側(cè)的自鎖螺母后，按逆時(shí)針方向用扳手?jǐn)Q絲杠左端螺母，下行托輥組就會(huì)隨著絲杠的移動(dòng)慢慢向左方移動(dòng)，反之則向右方移動(dòng)，當(dāng)其調(diào)整到適當(dāng)位置時(shí)，先將其螺母擰緊幾圈后，再觀察其運(yùn)轉(zhuǎn)情況。

青島業(yè)勤生產(chǎn)的輸送設(shè)備主要種類有：TD75、DTII、DTII(A)型帶式輸送機(jī)、大傾角輸送機(jī)、帶式輸送機(jī)、圓管帶式輸送機(jī)、DTL/DSJ等煤礦井下用輸送機(jī)及其它連續(xù)輸送機(jī)械裝備，以及EP/NN分層輸送帶、裙邊擋邊輸送帶、鋼絲繩輸送帶、提升機(jī)提升帶、井下阻燃輸送帶等，并常年提供托輥、滾筒、緩沖床、卸料器、逆止器、清掃器等輸送機(jī)備件及設(shè)備維修等服務(wù)。公司擁有帶式輸送機(jī)、橡膠輸送帶、托輥、滾筒用生產(chǎn)流水線，致力于定制大運(yùn)輸量、強(qiáng)承載力的整套輸送設(shè)備！