大傾角輸送機是各行業使用廣泛的一種輸送設備，它不僅可以輸送散裝物料，也可以運輸較大的包裹。經過近年來的飛速發展，它的應用程度越發廣泛，在設計以及制造技術上得到了質的飛躍。為了讓大家對此有進一步了解，下面小編來為大家對大傾角輸送機的運輸能力做簡要分析。

　　普通輸送機能夠安全將物料運送到指定目的地的傾斜角度為10°～18°，如果超過此傾斜角度，物料就會在膠帶上出現相對滑動，嚴重時會出現全部滑落，使帶式輸送機不能正常工作。而相對來說，大傾角輸送機則可以很好地解決上述問題，可以實現大傾角運輸，而且結構簡單，運行可靠。

　　輸送機運行時必須保證物料與膠帶不出現相對運動，保證物料與物料、物料與膠帶之間有足夠大的摩擦力。

　　大傾角輸送機一般在設計時我們可以遵循下列原則：

　　1、減少中間水平托輥的長度。

　　2、增加托輥槽角。

　　3、加長側托輥長度。

　　常見的輸送機單組托輥有使用單托輥的、雙托輥的甚至更多個托輥，托輥的輸送是基于輸送機型號的大小及使用的目的來進行確定的。例如將編織袋裝物料裝車的時候所使用的移動式皮帶輸送機可以使用單托輥輸送機，輥間距稍小一些，這樣便于輸送袋裝物料，延長皮帶機使用壽命。在輸送散裝物料的時候，可以使用多托輥形式，這樣可以支撐更大的輸送帶面積，提高輸送能力。

　　對于大傾角輸送機來說，由于是采用大角度輸送，物料是裝在一個個單獨的料斗里，在裝料上物料與物料之間沒有連貫性，這點在輸送能力上就會受到一定影響。當然這和皮帶機的角度、皮帶的線速度及皮帶的槽深都有一定關系，在合理設計的情況下，同樣能在大角度輸送條件下實現高效率輸送。在通常使用情況下都是優先使用普通帶式輸送機，往往在場地面積受限的情況下考慮深槽大傾角輸送機。

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